Многие автопроизводители комплектуют свои автомобили агрегатами АКПП сторонних фирм изготовителей, но устанавливают свои регламенты на обслуживание. И в некоторых случаях, вводят в заблуждение рядового потребителя уверяя, что масло в АКПП не меняется, и залито на весь срок службы автомобиля. Как правило, гарантийный срок на автомобиль и его агрегаты составляет 3 года или 100 000 км пробега. В случае поломки, дилерская станция предлагает замену агрегата в сборе, что за такой короткий период эксплуатации происходит довольно редко. Основные проблемы с АКПП происходят уже в постгарантийный период и существенные затраты на ремонт коробки можно отсрочить своевременным обслуживанием, т.к. замена масла в АКПП существенно дешевле и практичнее, с точки зрения увеличения срока службы и плавности работы АКПП.
Замена масла в АКПП относится к числу работ, которые должны выполнять квалифицированные специалисты. Замена масла должна проводиться для поддержания работоспособности и сохранения технических характеристик трансмиссии. Замена жидкости в АКПП предусматривает использование масел, соответствующих допускам завода-изготовителя АКПП. Использование трансмиссионной жидкости, правильно подобранной для вашей АКПП, позволяет обеспечить работоспособность этого сложного агрегата в течение длительного периода времени.
Полная или частичная замена масла в автоматических коробках передач: в чем разница, плюсы и минусы, читайте ЗДЕСЬ--->
Ресурс АКПП составляет 150-200 тысяч км пробега, но его можно продлить, последовав нашим рекомендациям. Производите обслуживание трансмиссии каждые 50-60 тыс. км (либо 1 раз в 4 года). Обслуживание включает в себя компьютерную диагностику и замену трансмиссионной жидкости с заменой фильтрующего элемента. При замене масла в акпп можно оценить его состояние, наличие стружки и фрикционной пыли в поддоне АКПП что поможет спрогнозировать развитие ситуации в ближайшие периоды эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (буксировка прицепа-дачи, крупных лодок и катеров, езда по бездорожью, агрессивная езда в городе в режиме "Sport" (street-racing), то рекомендуемый интервал замены составляет 30 тыс. км.
Важный момент, что масло в АКПП отличается не только по цвету - красное или желтое, а по допускам, данным заводом-изготовителем трансмиссии. Подобрать масло для вашей АКПП можно здесь.